Besluit  Gemeenteraad

Aanleiding

Per straat wordt een aanvullend verkeersreglement opgesteld.

Daarbij worden de volgende onderwerpen niet opgenomen in de aanvullende verkeersreglementen per straat, maar worden deze gebundeld in een afzonderlijk aanvullend verkeersreglement:

• Parkeren: blauwe zone
• Parkeerplaatsen voorbehouden voor elektrische voertuigen
• Snelheid en zonale snelheidszones
• Bebouwde kom

Context / feiten / argumenten

De volgende aanvullende verkeersreglementen zijn terug te vinden in bijlage:

• Gaston De Grootelaan
• Camiel Fremaultstraat
• Hoefslagstraat

Juridische overwegingen

Artikel 57 van het gemeentedecreet van 15 juli 2005, zijn latere wijzigingen en zijn uitvoeringsbesluiten.

De wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd op 16 maart  en de  latere wijzigingen.

Het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en het gebruik  van de openbare weg.

Het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 houdende de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens.

De omzendbrief MOB/2009/01 betreffende de gemeentelijke aanvullende reglementen op het wegverkeer.

De hierna voorziene maatregelen betreffen gemeentewegen.

Financiële impact

Het voorzien van verkeersborden E9a voor de openbare parking, de verkeersborden A14 voor de verhoogde plateau's en de verkeersborden C9 en D10 voor de doorsteken in de Camiel Fremaultstraat, kan geraamd worden op ca. 2200 euro. 

Adviezen

Advies mobiliteit

Er is geen bijsturing in signalisatie nodig voor de Gaston De Grootelaan en de Hoefslagstraat.

Voor de Camiel Fremaultstraat is er nog aanvullende signalisatie nodig in afstemming met de wegcode. Het gaat daarbij over de volgende wijzigingen:

• Ter hoogte van het verkeersplateau aan huisnr. 3-6 en de 2 verhoogde kruispunten in de Camiel Fremaultstraat ontbreken verkeersborden A14 (verkeersplateau). Dit wordt opgenomen in het aanvullend verkeersreglement.
• Ter hoogte van de doorsteek voor voetgangers en fietsers is op vandaag geen signalisatie aanwezig. Voorstel om naar uniformiteit voor signalisatie van de doorsteken een verbod op bromfietsen te voorzien en de doorsteek voor te behouden voor fiets- en voetgangers. Deze worden aangeduid door middel van verkeersbord C9 en D10. Dit wordt opgenomen in het aanvullend verkeersreglement. 
• Op de hoek van de Deinzestraat met de Camiel Fremaultstraat is een openbare, kleinschalige parking voorzien op de verhoogde berm voor ca. 5 wagens. Cfr. het mobiliteitsplan zouden haakse parkeerplaatsen best omgevormd moeten worden, maar dat is voorlopig niet aangewezen gezien noodzaak aan parkeren en er nog geen alternatief voorzien is. 

In afstemming met de wegcode moeten voor de haakse parkeerplaatsen aanvullend ook verkeersborden E9a geplaatst worden. Dit wordt opgenomen in het aanvullend verkeersreglement.